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2008.8.7.我跑了一趟台東,因為要去縣府開會,審那個台東鐵道藝術村的期中報告。悲哀啊!縣長少出一次國,就足夠藝術村活一年耶!我搭早上的立榮班機去台東,機場碰到姚大建築師,於是簡單寒暄一下。這班飛機有趣,看起來有些人是去開會的,所以下午回程的時候,大家又在機場見面了。
台東鐵道藝術村辦得很棒,現場還有三輛黃皮小叮噹呢!不過最近我對掩體壕與飛行場比較有興趣,所以會後就去找台東飛行場的廢場跡了。台東飛行場是日本當年特攻隊出發的主要台灣機場之一,不過後來改建成豐年機場時,跑道已經更換位置,而且如今已經不是軍機場,所以拍照上比較不那麼敏感。
原本的台東飛行場有個V字形的跑道,以及一大片的停機坪,現在的民航站就是當時的大坪。我的踏查之旅從圖中A點開始。基本上,這裡就是山西路二段,總之沿著這條路走到底就是跑道邊了,而山西路二段也是當年就有的道路之一。
接著是B點,這裡現在也是跑道頭的一個停飛機的地方,還放一架三發的台航報廢機呢!
C點這裡有趣,照片中右邊的路,就是以前的跑道邊緣線嚕!
然後是D點,這裡跑道變成康樂路,所以跟著康樂路走下去就對了,走過以前跑道範圍之後,康樂路就會變成滑行道,這條路可以斜著接回現在的民航站,也就是跟著以前日軍飛機滑的路線回到以前的大坪。
不過有趣的是,在跟山西路二段交叉點前,會有另一條小巷,那個是以前的糖鐵遺跡E。這條糖鐵,居然可以開進現在的跑道裡邊喔!
接著,回到民航站,就是以前大坪的F點囉。
這幾天台東地區都下大雨,雖然我去時早上出太陽,下午走訪時卻變成陰天,接著我看大勢不妙,走完後回機場航廈休息,沒多久居然給我下起大雨。接著我要回去的飛機取消!據說是起飛後折返。挖勒!那我要怎樣回台北?正在愁容滿面時,遇到C局的紀老師,還好有自己人可以陪伴。於是,本來都打算若連最後一班的華信都搭不上去的話,就改坐南迴線去高雄,再搭高鐵回台北了。好險的是,華信有飛,於是大家還是驚險地回到台北。華信那個巴西飛機,還有新機的味道,可是好晃,有點擔心哩。
台東鐵道藝術村辦得很棒,現場還有三輛黃皮小叮噹呢!不過最近我對掩體壕與飛行場比較有興趣,所以會後就去找台東飛行場的廢場跡了。台東飛行場是日本當年特攻隊出發的主要台灣機場之一,不過後來改建成豐年機場時,跑道已經更換位置,而且如今已經不是軍機場,所以拍照上比較不那麼敏感。
原本的台東飛行場有個V字形的跑道,以及一大片的停機坪,現在的民航站就是當時的大坪。我的踏查之旅從圖中A點開始。基本上,這裡就是山西路二段,總之沿著這條路走到底就是跑道邊了,而山西路二段也是當年就有的道路之一。
接著是B點,這裡現在也是跑道頭的一個停飛機的地方,還放一架三發的台航報廢機呢!
C點這裡有趣,照片中右邊的路,就是以前的跑道邊緣線嚕!
然後是D點,這裡跑道變成康樂路,所以跟著康樂路走下去就對了,走過以前跑道範圍之後,康樂路就會變成滑行道,這條路可以斜著接回現在的民航站,也就是跟著以前日軍飛機滑的路線回到以前的大坪。
不過有趣的是,在跟山西路二段交叉點前,會有另一條小巷,那個是以前的糖鐵遺跡E。這條糖鐵,居然可以開進現在的跑道裡邊喔!
接著,回到民航站,就是以前大坪的F點囉。
這幾天台東地區都下大雨,雖然我去時早上出太陽,下午走訪時卻變成陰天,接著我看大勢不妙,走完後回機場航廈休息,沒多久居然給我下起大雨。接著我要回去的飛機取消!據說是起飛後折返。挖勒!那我要怎樣回台北?正在愁容滿面時,遇到C局的紀老師,還好有自己人可以陪伴。於是,本來都打算若連最後一班的華信都搭不上去的話,就改坐南迴線去高雄,再搭高鐵回台北了。好險的是,華信有飛,於是大家還是驚險地回到台北。華信那個巴西飛機,還有新機的味道,可是好晃,有點擔心哩。
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